Γρήγορη ταχύτητα 1$Α 304 για τους πεζούς συστήματα αναμονής περιστροφικών πυλών πρόσβασης

Γρήγορα ταχύτητας SST304 πρόσβασης συστήματα αναμονής περιστροφικών πυλών για τους πεζούς

Εφαρμογή:

Η σειρά πυλών εμποδίων ελέγχου προσπέλασης είναι το προϊόν πυρήνων WEJOIN, συμπεριλαμβανομένης της περιστροφικής πύλης τρίποδων, εμπόδιο χτυπημάτων, εμπόδιο ταλάντευσης, που γλιστρά την περιστροφική πύλη πυλών και ούτω καθεξής. Η βασική λειτουργία των πυλών ελέγχου προσπέλασης είναι τακτική διαχείριση της για τους πεζούς πρόσβασης. Μπορεί να είναι συμβατό με τον εκτυπωτή δάχτυλων, μηχανή συμμετοχής, σύστημα επικόλλησης ετικέτας, σύστημα φόρου, σύστημα προσδιορισμού, αναγνώριση προσώπου, κώδικας φραγμών, δισδιάστατος κώδικας και συνδυασμένος με το δίκτυο υπολογιστών, και να επιτύχει έπειτα μια ευφυέστερους διαχείριση και έναν έλεγχο της για τους πεζούς πρόσβασης. Η πιό χαρακτηριστική ευφυής εφαρμογή είναι σιδηροδρομικός σταθμός υψηλής ταχύτητας, σταθμός μετρό, σταθμός BRT, φυσικό σύστημα εισιτηρίων και ούτω καθεξής.

Προδιαγραφές:

Χαρακτηριστικό γνώρισμα:

• Έναντι της περιστροφικής πύλης τρίποδων, το εμπόδιο χτυπημάτων επιτρέπει το ευρύτερο άνοιγμα και την πιό άνετη μετάβαση για τον πεζό οποιουδήποτε μεγέθους. Ο χρήστης μπορεί να φέρει κατά μήκος των αποσκευών ή του μεγάλου δέματος για να περάσει μέσω. Το εμπόδιο χτυπημάτων μπορεί επίσης να επιτρέψει στο χρήστη στην καρέκλα ροδών για να περάσει μέσω.
• Υποστήριξη εμποδίων χτυπημάτων μέχρι 0,8 SEC που ανοίγει/χρόνος λήξης της προθεσμίας υποβολής. Αυτό επιτρέπει το υψηλότερο πέρασμα μέσω του ποσοστού κυκλοφορίας και μειώνει αποτελεσματικά τη μακριά σειρά αναμονής μπροστά από την πόρτα εισόδων/εξόδων κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής.
• Το χτύπημα θα κλείσει μόνο εξάλλου τον αισθητήρα IR επιβεβαίωσε ότι ο πεζός έχει τελειώσει τη διάβαση μέσω. Αυτό εξασφαλίζει ότι το χτύπημα δεν θα συντρίψει επάνω σε έναν πεζό. Κατά τη διάρκεια της διακοπής ρεύματος, το χτύπημα θα ανοίξει αυτόματα από μόνο του για να επιτρέψει την ελεύθερη μετάβαση για τη διαφυγή έκτακτης ανάγκης. Το χτύπημα θα κλείσει αυτόματα πίσω όταν επαναλαμβάνει η δύναμη. Ο ευφυής αισθητήρας αυτοκίνητο θα αντιστρέψει το χτύπημα εάν υπάρχει ένα ξαφνικό εισερχόμενο εμπόδιο ενώ το χτύπημα κλείνει. Το χτύπημα επίσης αυτόματη αντιστροφή εάν υπάρχει κάτι που εμποδίζει το χτύπημα για να αποφύγει την υπερφόρτωση μηχανών και να βλαφθεί.
• Το χτύπημα αυτόματος κοντά εάν δεν υπάρχει κανένας πεζός που περνά μέσω αφότου παρήλθε ο χρόνος καθυστέρησης. Αυτό θα αποφύγει τον αναρμόδιο χρήστη από να γλιστρήσει στο κτήριο όταν άνοιξαν λανθασμένα το χτύπημα. Ο χρόνος καθυστέρησης μπορεί να προετοιμαστεί στο πίνακα ελέγχου.
• Χτισμένος στο υψηλό υπέρυθρο φωτοκύτταρο ευαισθησίας για να ανιχνεύσει την αναρμόδια και ανώμαλη πρόσβαση. Ο συναγερμός θα ηχήσει και κόκκινο φως για να προειδοποιήσει τη φρουρά ασφάλειας. Το χτύπημα θα παραμείνει ασφαλώς κλειδωμένο εάν δεν έλαβε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο σήμα από το σύστημα ελέγχου προσπέλασης.
• Η επίδειξη των οδηγήσεων στο μέτωπο και την πλάτη μπορεί να τεθεί ως στόχος να επιδείξει τη σωστή κατεύθυνση μεταβάσεων μόλις ενεργοποιηθεί. Αυτό εξασφαλίζει ότι ο πεζός πηγαίνει στη σωστή πάροδο όταν εγκαθίσταται δίπλα-δίπλα το πολλαπλάσιο εμπόδιο χτυπημάτων. Η επίδειξη μπορεί να παρουσιάσει «Χ» εάν καμία πρόσβαση δεν επιτρέπεται.