E40Pro Μπάρα Πύλης | Είσοδος Αγοράς Δομικών Υλικών

Επισκόπηση Έργου

Αυτό το έργο αφορά την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου πρόσβασης οχημάτων για την κύρια είσοδο οχημάτων μιας αγοράς εμπορίας δομικών υλικών. Το καθαρό πλάτος της διόδου είναι 4,5 μέτρα. Η μπάρα ελέγχου DZE4 χρησιμοποιείται με βραχίονα διπλής περίφραξης 4,5 μέτρων και μηχανισμό χωρίς ελατήριο.
Διάφοροι τύποι οχημάτων διέρχονται από αυτήν την αγορά, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών. Η ροή της κυκλοφορίας είναι έντονη κατά τη διάρκεια της ημέρας με συχνές ανυψώσεις και καθόδους της μπάρας. Η είσοδος είναι πλήρως εκτεθειμένη σε εξωτερικό χώρο. Ο εξοπλισμός πρέπει να αντέχει στην ηλιακή ακτινοβολία, τη σκόνη και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, γεγονός που θέτει υψηλές απαιτήσεις στη συνεχή λειτουργία και την αντοχή στη φθορά. Το έργο στοχεύει στην αξιόπιστη διαχείριση των εισερχόμενων και εξερχόμενων οχημάτων και στη μείωση της συχνότητας συντήρησης επί τόπου.

Προδιαγραφές Υλικού

• Μοντέλο Μπάρας Ελέγχου: DZE4
• Βραχίονας: Βραχίονας διπλής περίφραξης 4,5μ
• Μηχανισμός: Μηχανισμός χωρίς ελατήριο, χωρίς παραδοσιακή διάταξη ισορροπίας με ελατήριο
• Μέγιστο εφαρμόσιμο πλάτος διόδου: 4,5μ
• Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας: -35℃ ~ +70℃
• Βαθμός προστασίας: IP54
• Χρόνος ανύψωσης / καθόδου μπάρας: 6 δευτερόλεπτα

Σημειώσεις Υλοποίησης

1. Κατασκευή βάσης: Ενισχυμένη βάση από σκυρόδεμα χυτεύεται επί τόπου για να διατηρείται το ντουλάπι οριζόντια εγκατεστημένο και να καταστέλλεται η δόνηση που προκαλείται από τις συχνές κινήσεις του βραχίονα.
2. Συναρμολόγηση βραχίονα: Ο βραχίονας διπλής περίφραξης 4,5μ συναρμολογείται σε τμήματα επί τόπου, με όλους τους συνδετήρες σφιγμένους. Το οριζόντιο όριο κλεισίματος και το κάθετο όριο ανοίγματος του βραχίονα προκαθορίζονται πριν από την παράδοση.
3. Συνδυασμένη θέση σε λειτουργία συστήματος: Συνδέεται με τον τερματικό σταθμό αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας για την προσαρμογή της λογικής ανοίγματος και κλεισίματος. Ο μηχανισμός χωρίς ελατήριο επιτυγχάνει ισορροπία ροπής μέσω της ροπής του κινητήρα. Δεν απαιτείται ρύθμιση τάσης ελατηρίου επί τόπου, αποφεύγοντας την αστοχία λόγω κόπωσης του ελατηρίου μετά από μακροχρόνια λειτουργία.
4. Διαμόρφωση ασφαλείας: Διατηρείται διεπαφή για ανιχνευτή βρόχου εδάφους. Όταν οχήματα παραμένουν κάτω από τον βραχίονα, η προστασία κατά της σύνθλιψης ενεργοποιείται αυτόματα.

Οφέλη Λειτουργίας

Για συμβατικές μπάρες ελέγχου με ισορροπία ελατηρίου που λειτουργούν σε σενάρια υψηλού κύκλου, όπως οι αγορές δομικών υλικών, τα ελατήρια υφίστανται συνεχή κόπωση και απώλεια ελαστικότητας, απαιτώντας τακτική ρύθμιση επί τόπου ή αντικατάσταση ελατηρίων. Το DZE4 με μηχανισμό χωρίς ελατήριο αφαιρεί ευάλωτα εξαρτήματα ελατηρίων, μειώνει τα σημεία μηχανικής φθοράς και μειώνει το μακροπρόθεσμο κόστος συντήρησης.
Ο βραχίονας διπλής περίφραξης 4,5μ παρέχει υψηλή ορατότητα, υπενθυμίζοντας στους οδηγούς φορτηγών και τους πεζούς την κίνηση του βραχίονα. Είναι κατάλληλος για εισόδους αγορών με μικτή ροή οχημάτων και πεζών και περιστασιακή πρόσβαση μεγάλων οχημάτων. Ο εξοπλισμός λειτουργεί συνεχώς στην είσοδο της αγοράς για να καλύπτει τις καθημερινές απαιτήσεις ελέγχου πρόσβασης οχημάτων.