Από τις παραδοσιακές πύλες φραγμών ελαστικών στην τεχνολογία 3D χωρίς ελαστικά: Πώς η G30 προσεγγίζει την πρόσβαση οχημάτων υψηλής ταχύτητας

Καθώς οι εμπορικές εγκαταστάσεις στάθμευσης, τα βιομηχανικά πάρκα και τα έξυπνα σημεία πρόσβασης δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στην απόδοση των οχημάτων, εξελίσσεται και η μηχανική δομή των αυτόματων πύλων φραγμών.

Από τους συμβατικούς μηχανισμούς ισορροπίας ελαστικών έως τα συστήματα κίνησης χωρίς ελαστικά και τον 3D έλεγχο κίνησης, η τεχνολογία των φραγμών μετακινήθηκε προς υψηλότερη ταχύτητα και πιο έξυπνη διαχείριση πρόσβασης οχημάτων.

Το WEJOIN G30 Super 3D Barrier έχει σχεδιαστεί μέσα σε αυτό το τεχνολογικό πλαίσιο.

Νέες απαιτήσεις για παραδοσιακές δομές με ελατήριο

Οι παραδοσιακές πύλες φραγμών χρησιμοποιούν συνήθως ελατήρια για την εξισορρόπηση της ράβδου, επιτρέποντας στον μηχανισμό κίνησης να ελέγχει την κίνησή της προς τα πάνω και προς τα κάτω.

Σε εφαρμογές υψηλής συχνότητας, η πύλη φραγμού μπορεί να εκτελεί επανειλημμένα κύκλους ανοίγματος και κλεισίματος.Οι απαιτήσεις συντήρησης του μηχανισμού μηχανικής εξισορρόπησης γίνονται σημαντικές..

Για τις εμπορικές εγκαταστάσεις στάθμευσης, τα βιομηχανικά πάρκα και άλλες εισόδους υψηλής κυκλοφορίας, η πύλη φραγμού πρέπει να παρέχει κάτι περισσότερο από βασικό έλεγχο πρόσβασης οχημάτων.Πρέπει επίσης να πληροί υψηλότερες απαιτήσεις για την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας.

Το G30 χρησιμοποιεί μια μη ελατήριο 3D δομή διπλής κίνησης

Η G30 υιοθετεί τον ανεξάρτητα αναπτυγμένο μηχανισμό 3D διπλής κίνησης χωρίς ελατήριο της WEJOIN, καταργώντας την παραδοσιακή δομή εξισορρόπησης ελαστικών.

Δύο κινητήρες κίνησης ελέγχουν διαφορετικές κατευθύνσεις κίνησης.Οι δύο κινήσεις συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μια τρισδιάστατη καμπύλη τροχιά κίνησης.

Αυτή η δομή επιτρέπει στο G30 να κινηθεί πέρα από το συμβατικό κίνημα μονοάξονου βομβού και να ελέγχει το βομβό μέσω τρισδιάστατου μηχανισμού κίνησης.

Ταχύτητα λειτουργίας 0,3 δευτερολέπτων για πρόσβαση υψηλής συχνότητας

Σύμφωνα με τις επίσημες προδιαγραφές του προϊόντος της WEJOIN, το G30 έχει ταχύτητα λειτουργίας 0,3 δευτερόλεπτα, ονομαστική διάρκεια ζωής λειτουργίας 8 εκατομμυρίων κύκλων και εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -30 °C έως 70 °C.

Η λειτουργία υψηλής ταχύτητας μπορεί να είναι πολύτιμη για εμπορικές εγκαταστάσεις στάθμευσης, βιομηχανικά πάρκα και άλλες εισόδους οχημάτων με συγκεντρωμένη ροή κυκλοφορίας.

Ωστόσο, η ταχύτητα λειτουργίας δεν είναι το μόνο που πρέπει να ληφθεί υπόψη για την κατασκευή μιας φράχτης υψηλής ταχύτητας.και λειτουργίες ασφάλειας πρέπει επίσης να συνεργάζονται για να υποστηρίξουν τη λειτουργία υψηλών ταχυτήτων.

Ελέγχος μεταβλητής συχνότητας σε συνδυασμό με δομή χωρίς ελατήριο

Το G30 χρησιμοποιεί έναν συγχρονισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος με μόνιμο μαγνήτη σε συνδυασμό με έλεγχο μεταβλητής συχνότητας.

Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στο σύστημα κίνησης να ελέγχει την κίνηση της ράβδου, μειώνοντας παράλληλα τις απαιτήσεις ρύθμισης που σχετίζονται με τους συμβατικούς μηχανισμούς εξισορρόπησης ελαστικών.

Επομένως, η τεχνική εστίαση του G30 δεν είναι απλά η ταχύτητα.και μεταβλητής συχνότητας ελέγχου εργάζονται μαζί για να δημιουργήσουν μια διαφορετική μηχανική προσέγγιση για το σχεδιασμό αυτόματης πύλης φραγμού.

Υποστήριξη της ανάπτυξης ευφυούς ελέγχου πρόσβασης

Με την ανάπτυξη της αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, πλατφόρμες διαχείρισης στάθμευσης, και έξυπνα συστήματα ελέγχου πρόσβασης,Οι πύλες φραγμών έχουν γίνει μια σημαντική συσκευή εκτέλεσης στα συστήματα διαχείρισης οχημάτων.

Το G30 υποστηρίζει τον έλεγχο Bluetooth και παρέχει λειτουργικές λειτουργίες, όπως η ρύθμιση της κατεύθυνσης της ράβδου, επιτρέποντας τη ρύθμιση του συστήματος σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις του έργου.

Η μετάβαση από τις παραδοσιακές πύλες προελαστικών φραγμών στην τεχνολογία 3D φραγμών χωρίς προελαστικούς φραγμούς αντικατοπτρίζει την ευρύτερη ανάπτυξη του εξοπλισμού πρόσβασης οχημάτων προς υψηλότερη ταχύτητα και πιο έξυπνη λειτουργία.