Οπτική επαφή με το σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας
Τεχνική διάταξηΓρήγορη λεπτομέρεια:
Η τεχνολογία αυτή εφαρμόζεται για την κίνηση του κινητήρα ηλεκτρικού οχήματος και του κινητήρα σπινδέλου του στροφείου CNC.
# Ισχυρή κίνηση, υψηλή ακρίβεια ελέγχου, χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας
# Στα πρότυπα φανάρια
# 3-5S ρυθμιζόμενη ταχύτητα
# κίτρινο-πράσινο, σκούρο γκρι + ανοιχτό γκρι και κίτρινο-λευκό χρώμα προαιρετικό
| Σχήμα | WJDZE (διαμορφώσιμη ταχύτητα 3~5s) | ||||||
| Ταχύτητα λειτουργίας | 3S | 4S | 5S | 5S | 5S | 5S | 5S |
| Τύπος εκτοξευτή | Καθαρός. | Καθαρός. | Καθαρός. | 90° Διπλή | 180° Διπλώσιμο | 2 Φράχτης | 3 Φράκτη |
| Μέγιστο μήκος εκτοξευτή | 4.5M | 5M | 6M | 5M | 4M | 4.5M | 4M |
| Τεχνολογία | Δυναμικό ρεύματος άνω των 5 kV | ||||||
| Συχνότητα | 50/60HZ | ||||||
| Τετάρτη | DC310V | ||||||
| Αξιολόγηση περιβλήματος | Διάκριση IP54 | ||||||
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -35°C ~ +85°C | ||||||
| ΜΤΠΔ | 3 εκατομμύρια φορές | ||||||
| Εφαρμογή ροής κυκλοφορίας | 24 ώρες αδιάλειπτης λειτουργίας | ||||||
| Μέγιστη ισχύς κινητήρα | 120W | ||||||
| Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα | 24 r/min | ||||||
| Μέγιστη ροπή | 240N.m. | ||||||
Δραστηριότητες και χαρακτηριστικά της πύλης φραγμού οχήματος
1. Χωρίς σχεδιασμό συμπλέκτη: ανοίξτε την πύλη φραγμού με χειροκίνητο τροχό όταν η ισχύς.
2Χωρίς σχεδιασμό διακόπτη ορίου: ο κινητήρας μπορεί να ανιχνεύσει αυτόματα τη θέση του εκτοξευτή.
3Ο σχεδιασμός του λαβήματος με δύο κατευθύνσεις: η εγκατάσταση αριστερά και η εγκατάσταση δεξιά μπορούν να ανταλλάσσονται εύκολα και γρήγορα.
4. Αυτοανιχνευτική μετά την ανάφλεξη, ρυθμίζεται η ταχύτητα ανοίγματος/κλείσματος.
5Με αυτόματη αναστροφή στη λειτουργία εμπόδισης.
6Διαθέσιμα είναι το υπερύθροισμα των φωτοκύτταρων και το διασύνδεσμο των ανιχνευτών Loop.
7 Ενσωματωμένη λειτουργία καθυστέρησης, συντονισμένη με τη λειτουργία μέτρησης.
8- Με λειτουργία δοκιμής αυτο-γήρανσης.
9Η είσοδος σήματος ελέγχου καλωδίου NO / NC είναι προαιρετική.
